Трынделка портал

[brat]

Все знают, что после нового года в России обязательно что-нибудь дорожает. Когда больше, когда меньше, но все же всегда в рамках приличий. Вот и в этом году власти Москвы и Московской области подняли цены на проезд в электропоездах приблизительно на 18 процентов. Одна зона в области стала стоить 16 рублей, а проезд по Москве – 26 рублей. И все бы ничего, но появился нюанс. Теперь за приезд на любую станцию в Москве надо заплатить стоимость проезда по столице. И если вы ехали, скажем, из Люберец в Выхино, то плюс к своим обычным 16 рублям заплатите, пожалуйста, 26 рублей за проезд по Москве. Таким образом стоимость проезда на электричке для тех, кто живет в пределах одной остановки от МКАД по сравнению с прошлым годом выросла на, внимание, 300 процентов. А это, согласитесь, ни в какие ворота не лезет.

Разумеется, никто получается не виноват. Московская железная дорога говорит, что они сами цены не назначают, а лишь просят местные власти назначить эти цены в соответствии с пожеланиями железной дороги. Объяснение, прямо скажем, очень смешное. А министерство транспорта Московской области и вовсе говорит, что проблема в неопределенности: какие станции считаются Московскими, а какие – нет.

Наверное я чего-то не понимаю. Но все-таки мне казалось, что все железные дороги в России принадлежат одной компании – Российские железные дороги. По этим железным дорогам ездят разные поезда, стоимость проезда в которых может быть разной в зависимости от комфортности поезда или жадности владеющей поездом компании. Но как так получается, что проезд поезда по одной части дороги между двумя станциями стоит для пассажира одних денег, а проезд этого же поезда по другой части той же самой дороги между теми же самыми двумя станциями (перегон-то один, объехать нельзя!) – других денег, у меня в голове не укладывается. Видимо, в этом удивительном ценообразовании и проявляется то самое загадочное свойство русской души, о котором Тютчев писал: «Умом Россию не понять, аршином общим не измерить».

Потому что в Московской области у нас, получается, один аршин, а в Москве аршин совершенно другой.

Но каким аршином не мерь Российские железные дороги, они отчего-то все равно остаются медленными, громыхающими, грязными и поразительно медленными.
Представитель министерства транспорта Московской области Илья Гращенков говорит, что если не повышать тарифы, то придется экономить на ремонте переходов и переездов и улучшении подвижных составов. Между тем билет первого класса на поезд «Сапсан», который ездит со скоростью 200 километров в час между двумя городами России, стоит 9 рублей за километр пути. А билет первого класса с бесплатными напитками и закусками на поезд «Евростар», который ездит со скоростью 250 километров в час по всей Европе, стоит 7 рублей за километр пути.

А билет на раздолбанную электричку от Люберец до Выхино теперь стоит… те же самые 7 рублей за километр пути!

источник

[brat]

В Питере дела не лучше. Если до НГ, для того чтоб проехать три остановки на электроне (Фарфоровская - Обухово), я платил 20 руб, то теперь мне приходится платить 30 руб для того чтоб проехать всего одну остановку! Это объясняют снижением цен на дальние поездки, такие как Сортировка - Тосно и т.д.(где фиксированная цена 1.5 ру/км.) и радиусом 20-ти км от вокзала (в радиусе единая цена - 30 руб)

А нах мне мплатить за тот киллометраж который я не проезжаю????

[Ольга]

А нах мне мплатить за тот киллометраж который я не проезжаю????

А это уже никого не интересует

[brat]

Московские власти извинились за повышение цен на проезд в электричках

Первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк извинился перед москвичами и жителями Подмосковья за несогласованность действий властей, из-за чего резко выросли цены на проезд в электричках.
По словам Росляка, в сложившейся ситуации виноваты власти Москвы и Подмосковья. "Это произошло не только по нашей вине. Но главное - ошибка исправлена", - от лица московского правительства заявил Росляк.

В начале 2010 года были введены новые тарифы на проезд в электричках: проезд одной зоны в Подмосковье подорожал до 16,5 рубля, а проезд по Москве - до 26 рублей. При этом тарифы складывались, из-за чего стоимость проезда от станции из ближайшего Подмосковья до Москвы составила 42,5 рубля (26 + 16,5 рубля). Ранее пассажиры платили за проезд, исходя из количества пересеченных зон.

Резкое увеличение цен на билеты вызвало недовольство москвичей, а потом и общественных организаций. Так, Общество защиты прав потребителей (ОЗПП) "Общественный контроль" уже подало в суд на РЖД. В Федеральной антимонопольной службе также заинтересовались повышением тарифов.

В начале февраля РЖД и власти двух регионов договорились, что на электричках будет действовать старое правило - пассажиры при въезде в Москву не должны будут платить 26 рублей, а цена на билеты будет рассчитываться на основе количества пересеченных зон. Таким образом, стоимость проезда от подмосковной станции до московской в пределах одной зоны составит 16,5 рубля.

Изначально сообщалось, что цены на билеты изменятся уже в самом начале февраля, однако этого не произошло. Теперь ожидается, что пониженные тарифы начнут действовать с 15 февраля. О возврате пассажирам денег за билеты, купленные по высоким тарифам, пока ничего не сообщается.

лента.ру

[brat]